VDL ETG — Tier-one design & contract manufacturing partner
Op basis van een hoog kwaliteits- en serviceniveau in de levering van mechatronische modules streeft VDL ernaar de verwachtingen van haar klanten te overtreffen. Zij hebben ruime ervaring opgebouwd in de volgende markten: apparatuur voor de halfgeleiderindustrie, dunne-film depositieapparatuur voor fotovoltaïsche zonnecellen, analytische instrumenten, medische systemen, wetenschap & industrie en mechanisatieprojecten.
Wat is er gebruikt?
Over ESO's Extremely Large Telescope – The world’s biggest eye on the sky
De Extremely Large Telescope (ELT) van de Europese Zuidelijke Sterrenwacht wordt zo groot als een voetbalstadion en komt in Noord-Chili op een hoogte van drie kilometer op de top van de Cerro Armazones te staan. Zijn spiegels zullen het grootste oog ter wereld vormen en zullen meer licht opvangen dan alle andere grote, professionele optische telescopen samen. De ELT zal wetenschappelijke ontdekkingen mogelijk maken over planeten, de samenstelling van nabije melkwegstelsels en het diepe heelal. De bouw van de fundering van de ELT is reeds begonnen. De telescoop moet in 2027 operationeel zijn.
De uitdaging
Het is eenvoudigweg onmogelijk om de hoofdspiegel van ESO’s ELT met een diameter van 39 meter uit één stuk te maken. Daarom wordt hij opgebouwd uit 798 zeshoekige spiegelsegmenten van elk ongeveer 1,4 meter groot en 5 centimeter dik. Elk spiegelsegment heeft zijn eigen draagstructuur en wordt aangedreven door verschillende elektromotoren, die de spiegel zeer nauwkeurig positioneren. De continue correctie wordt uitgevoerd door 9 elektromotoren op elk frame en 3 elektromotoren onder elk frame. Om van een nieuwe reflecterende laag te worden voorzien, moeten de spiegels regelmatig worden vervangen. Daarom zullen in totaal ongeveer 950 spiegelsegmenten en draagconstructies worden gebouwd, waarbij ook rekening is gehouden met reserveonderdelen.
VDL ETG is aangewezen om de spiegelsegmenten te ontwerpen en te kwalificeren, waarna de spiegelsegmenten in serie worden geproduceerd. De realisatie van ESO’s ELT is een gezamenlijke inspanning van verschillende industriële bedrijven, voornamelijk gevestigd in Europa. Faes werd door VDL gevraagd een op maat gemaakte flightcase te ontwerpen en te produceren voor het veilig vervoeren van de spiegels en ondersteunende onderdelen van Europa naar Chili. Elk element moet apart verpakt worden, wat een uitdagende opdracht betekent van ongeveer 1000 kisten in totaal voor dit prestigieuze project. De flightcases, die zowel voor transport als voor opslag gebruikt worden, moesten voldoen aan het volgende pakket van eisen:
- De VDL-componenten moeten worden verpakt in herbruikbare kisten;
- De koffers moeten bestand zijn tegen vervoer over land, over zee en door de lucht;
- Bijzondere vervoersomstandigheden moeten worden vermeden;
- Indien voor de verpakking hout wordt gebruikt, moet dit gecertificeerd zijn overeenkomstig ISPM 15;
- De kisten moeten in standaard ISO-verzendcontainers passen (ISO-norm 668);
- De afmetingen van de kisten moeten een minimaal volumeverlies in de transportcontainers garanderen;
- De kisten vereisen een geïntegreerd schokabsorberend systeem om externe schokken te verminderen.
De oplossing
Om de veilige levering van de >900 spiegels in de Atacama woestijn te garanderen, werkte de Faes KAM voor de high tech sector Corné van de Voort nauw samen met VDL ETG. Samen met een Faes engineer bespraken zij het volledige pakket van eisen voor de maatwerkverpakking. De Faes engineer ontwierp een concept flightcase verpakking inclusief een op maat gemaakt interieur. Na beoordeling en goedkeuring van het ontwerp door VDL zijn de flightcases in eigen huis bij Faes (Reusel, Nederland) in productie gegaan.
De resultaten
Op het moment van schrijven zijn er >400 flightcases geproduceerd en geleverd aan VDL. Deze flightcases zijn verscheept of staan gepland om verscheept te worden naar het noordelijke deel van Chili. De verwachting is dat alle flightcases ruim op tijd in de Atacama woestijn arriveren zodat de ELT in 2027 volledig operationeel is.
Met welke verpakkingsoplossing kunnen wij jou helpen?
